シーズン突入!!しかし、なんか調子が悪いなあ?必ずそこには原因があります!

皆様。
シーズン突入して、目一杯、セーリング&クルージングを計画していると思います。久しぶりに乗ろうと思ったときに、ステーが切れている!とか、ハリヤードが重たくて、上がらないとかありません?

そんなときは、こんな現象が船には起きています。
即座に交換したほうが、コストも時間も最小限に抑えることが出来ます。
今一度、そんな兆候がすこしでも感じたときは、お近くの業者にご相談ください。

シーブが重たいと感じたときは、
1、シーブ中央の軸部が楕円になっている
2、楕円になって、シーブが回っていないのでえぐれていく

同じシーブですが、傷が付いています。
深くえぐれたシーブ

ワイヤーがターミナルもしくは、スタット部で錆びているもしくは切れていませんか?

ステーが切れている!

1本が切れたら、破断強度は極度に落ちます。そうなると一度の負荷(プレッシャー)で全て切れます。例えば、タックをしたときなど!!!

1本だから大丈夫!は、ありません。すぐに全部切れます。両サイドの交換を推奨します。

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タイマーブラケットをカラーリングしてみました!!

コンパス用タイマーブラケット

コンパス用タイマーブラケットにブルーとレッドを作ってみました。
ディンギーで使っているコンパスブラケットにボルト止めするだけです。

ブルー
レッド

あとは今使っているタイマーを既存の穴を利用して、ベルトで留めるだけ。
もしくはオリジナルで穴を空けても構いません。

ちょっとおしゃれに!!
チームで揃えてみませんか。

定価2,500円(税別)
材質:アルミ
重量:56g

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学連470ラダーのスペーサーはいかがですか?

学連470のラダーとヘッドのスペーサーはいかがですか。

ナイロンワッシャー 厚み1mm
ナイロンワッシャー
厚み1mm

サイズは、直径70mm、厚み1mm、センター穴径6mmのナイロンワッシャーです。
ボルトサイズにあわせているので、そのままブレードとヘッドの間に入れるだけでOKです。
無理に入れることは無いですが、スペースが気になる人はどうぞ。
毎回ブレードを外している人には、不向きかもしれませんね。

興味のある方は、お問合せページか電話でどうぞ。

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